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第05节 拉脱维亚建国 (第1/5页)

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深夜,慕尼黑火车站戒备森严,党卫军、国防军宪兵和铁路警察组成了三道警戒线,一些行人们远远观望着,不知道发生了什么事情。(请使用本站的拼音域名访问我们

三辆专列在站台上升火待发,元首与意气风发的帝国政治局委员们在站台上或者一本正经地交谈,或者交头接耳,窃窃私语。

元首的专列是辆装甲列车,这是第三辆装甲列车,前面的两辆都毁于战火,每毁坏一次,里面的设备就更新换代一次。眼下的这列里把年初发明的可视电话搬上来了,但由于电话线不稳定,多半情况下成了聋子的耳朵。

此前,元首的专列莫明其妙地叫“美国号”,为了取悦于爱娃,李德最近把它改名为“布劳恩号。”让爱娃着实高兴了一阵子,也让冉妮亚和丽达着实嫉妒了一阵子。

第二辆专列是副元首戈林元首的,车头第一节车厢呈子弹头形状,机车在列车中部。所有车厢都呈流线型,里面的设施极尽豪华,连马桶都是镀金的。去年精简机构后,戈林的专列不再由他独占,改变与帝国总理戈培尔共享。

第三节专列原来是党卫军全国领袖希姆莱所有,是由形状各异、古香古色的几节车辆组成,是一座名符其实的列车发展史:第一节车厢是英国维多利亚时代的老车厢,直到最后一节车厢——帝国最先进的流线型车厢。

元首实行政治体制改革、成立政治局以后,元首决定除元首、副元首和总理外,剩余的政治局委员共用希姆莱的“列车博物馆”。希姆莱尽快不乐意,但众怒难犯,只得作罢。

列车风驰电掣从慕尼黑出发,经莱比锡向东进发,到达华沙后各奔东西。元首的列车在上午到达里加,最后一分钟接到命令赶来的迎接队伍刚在站台上站定,元首的专列进站了。

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