第十九节 世界 五

一九三七年四月十九rì，也就是内维尔.张伯伦乘坐的“伦敦”号重巡洋舰在英国民众的欢呼声中缓缓离开朴茨茅斯港的同一天，美国总统查尔斯.柯蒂斯向记者宣布，美国zhèngfǔ“不反对”缅甸zhèngfǔ提出的造舰计划。

这是美国zhèngfǔ在这个问题上的第一次明确表态。

紧接着，美国国会的新闻发言人也在记者招待会上表示，缅甸zhèngfǔ的造舰计划是“合情合理”的，“不应该受到谴责和责难”。

最后，参议院和众议院多名议员在接受《华盛顿邮报》等媒体的记者采访时对英国zhèngfǔ强烈反对缅甸的造舰计划的行为进行了公开谴责，认为这种行为“严重侵犯了缅甸共和国的国家主权”，是“极端粗暴的无理行为”。

尽管国会的新闻发言人很快再次举行记者招待会，申明这些议员的言论“仅仅代表他们个人的看法，不属于美国国会的官方态度”，但即使白痴也知道，这不过是事后的亡羊补牢而已。

“好人”内维尔.张伯伦不喜欢乘坐飞机——在另一个时空中，他第一次乘坐飞机还是在一九三八年九月，在前陆军下士阿道夫.希特勒挑起第二次苏台德危机之后。但缅甸显然还不能与德国相提并论，因此，首相阁下决定乘坐军舰前往美国。

他选择的是“伦敦”号重巡洋舰。

这是一个折中的结果。一方面，一艘重巡洋舰已经足以显示大不列颠首相的威严，而另一方面，它又不会像战列舰那样过分的刺激美国人的神经。

在大西洋上，美国海军的头号假想敌是英国皇家海军——对此英国人心知肚明——美国大西洋舰队长期训练的目标就是将皇家海军驱赶出大西洋从而获得它的绝对控制权。这本身并不是一个英国zhèngfǔ愿意看到的局面，但在德国公海舰队覆灭以后，这又是一个理所当然的结果。

因此皇家海军在一九一八年以后的作战对象也顺理成章的变成了美国大西洋舰队。

而美国人对此也一清二楚。

所以，如果张伯伦乘坐一艘战列舰前往美国，那将必然会被视为一种示威的手段并进而引起美国各界的反感。

这对于他迫使缅甸zhèngfǔ退让的方针没有任何好处。一旦美国拒绝支持英国的意见、或者偏袒甚至公开支持缅甸，那么谈判也就什么意义也没有了——美国zhèngfǔ只要表示同意缅甸的造舰计划，英国的立场就不再是一个需要关注的问题。

为了维护大不列颠仅有的一点荣誉，张伯伦不得不低调行事。

然而他的低调其实一点作用也没有。